Specifična čvrstoća (omjer čvrstoće i težine) titana i njegovih legura vrlo je visoka među metalnim konstrukcijskim materijalima, njegova je čvrstoća usporediva s onom čelika, ali njegova težina iznosi samo 57 posto težine čelika. Osim toga, titan i njegove legure imaju jaku otpornost na toplinu i još uvijek mogu održati dobru čvrstoću i stabilnost u atmosferi od 500 stupnjeva C, a radna temperatura u kratkom vremenu može biti čak i viša. Dok aluminij gubi svoja izvorna mehanička svojstva na 150 stupnjeva, a nehrđajući čelik na 310 stupnjeva. Kada zrakoplovi, projektili i rakete lete velikom brzinom, temperatura motora i površine su prilično visoke, a aluminijske legure više nisu kompetentne. U ovom su trenutku vrlo prikladne legure titana. Upravo zato što titan i njegove legure imaju sveobuhvatna i izvrsna svojstva visoke čvrstoće, male težine i jake otpornosti na toplinu, kada se koristi kao zamjena za druge metale u proizvodnji zrakoplova, ne samo da može produžiti radni vijek zrakoplova, već i smanjiti njegovu težinu, čime se znatno smanjuje njegova težina. poboljšati svoje letne performanse. Stoga je titan jedan od najperspektivnijih strukturnih materijala u zrakoplovnoj i svemirskoj industriji.
Titan i njegove legure uglavnom se koriste u zrakoplovnoj industriji za izradu zrakoplovnih motora i konstrukcija zrakoplova. Općenito govoreći, za zrakoplove s Machovim brojem manjim od 2, motor koristi dio titana i njegovih legura, a trup općenito koristi aluminijsku slitinu. Za zrakoplove s Machovim brojem 2 povećava se količina titana koji se koristi u motoru, a trup također treba djelomično titan. Za zrakoplove s Machovim brojem većim od 3,5, ulazna temperatura motora je već vrlo visoka, tako da se ne mogu koristiti legure titana, ali su potrebne superlegure, ali je količina titana koja se koristi u trupu znatno povećana.
Titan i njegove legure također imaju dobru otpornost na niske temperature. Čak i na ultraniskoj temperaturi od -250 stupnjeva, još uvijek ima visoku otpornost na udarce i može izdržati visoki pritisak i vibracije. Stoga se titan i njegove legure koriste u raketama, projektilima i svemirskim letjelicama. Ne samo za proizvodnju kućišta motora i strukturnih komponenti, već i za proizvodnju visokotlačnih spremnika, kao što su visokotlačni plinski cilindri, spremnici za tekuće gorivo niske temperature itd.
